Kompozytowy układ chłodzenia baterii autobusu elektrycznego

Wdrożyliśmy i przeprowadziliśmy testy pilotażowe autorskiego układu chłodzenia akumulatorów z jednym z największych producentów autobusów elektrycznych – firmą Solaris Bus & Coach będącej naszym partnerem w ramach programu akceleracyjnego IndustryLab2.

Nasze nowatorskie rozwiązanie zakłada wykorzystanie płyt chłodzących wykonanych z termoprzewodzących i elektrycznie izolujących kompozytów polimerowych. Zwykle do tych celów stosuje się wymienniki wykonane z metalu, które często wymagają co najmniej obróbki skrawaniem i stosowania dodatkowej izolacji. Dzięki rozwiązaniu Byotta możliwe jest zapewnienie mniejszej masy i bezpieczeństwa (izolacja elektryczna) przy jednoczesnym zachowaniu wydajnego chłodzenia. Ponadto, opracowana technologia umożliwia wykorzystanie metod produkcji seryjnej (np. wtrysku tworzyw sztucznych), przez co staje się szczególnie atrakcyjna pod kątem kosztów dla większych wolumenów.

Technologia jest gotowa do wdrożenia w większej skali dla przyszłych modeli baterii.