Zamówienia prosimy kierować na info@byotta.com
Bateria litowo-jonowa Byotta to produkt zaprojektowany i wykonany w Polsce. Bazuje na stabilnych ogniwach litowo-fosforanowo-żelazowych (LiFePO4) i autorskim układzie zabezpieczającym BMS (battery management system) w postaci elektroniki oraz oprogramowania opracowanych przez inżynierów Byotta w Trójmieście.
Bateria Byotta została opracowana z myślą o bezpieczeństwie i niezawodności. Świetnie nada się do domu, szczególnie do współpracy z falownikiem hybrydowym i instalacją fotowoltaiczną. Może służyć również jako część instalacji pokładowej jachtu czy jako bateria do niskonapięciowych napędów elektrycznych.
Dzięki wbudowanej elektronice i grzałce bateria może być wykorzystywana nawet w bardzo niskich temperaturach.
Bateria wyposażona jest w dedykowany przycisk wskazujący stan naładowania baterii oraz umożliwiający przełączenie baterii w stan uśpienia np. na wypadek transportu lub długotrwałego składowania.
Produkt objęty dwuletnią gwarancję polskiego producenta.
Na specjalne zamówienie możliwe jest również dostarczenie wersji z komunikacją CAN, wersji z zewnętrznym ekranem wyświetlającym informacje dotyczące pracy baterii oraz wersji z aplikacją Bluetooth.
Nazwa modelu baterii | 48V 50Ah Byotta MC | |
Długość, szerokość, wysokość | 335 x 320 x 200 mm * | |
Masa | <30 kg | |
Terminale prądowe | M8 | |
Zabezpieczenia: zwarciowe, nadprądowe, napięciowe, temperaturowe
Funkcje: ładowanie wstępne (precharge), balansowanie ogniw, wbudowana bezobsługowy system grzania |
||
Napięcie znamionowe | 51,2 V | |
Pojemność znamionowa | 50 Ah / 2560 Wh | |
Zakres napięć | 44,8 – 57,6 V | |
Znamionowa moc/prąd ładowania i rozładowania | 2560 W/50 A | |
Maksymalna moc/prąd rozładowania (chwilowo) | 5120 W/200 A | |
Dopuszczalna temperatura pracy | ładowanie (z funkcją grzania) |
-20˚C – 50˚C |
rozładowanie | -20˚C – 50˚C | |
Minimalna liczba cykli ładowania i rozładowania
(DOD 80%, SOH>80%) |
>3000 | |
Maksymalna możliwość łączenia szeregowo-równolegle | 1s8p | |
Maksymalny zestaw | 51,2V, 400Ah, 20,5kWh |
Recenzje
Na razie nie ma opinii o produkcie.